Rivalstvo između nemačkog i kalifornijskog brenda tipa „koja marka će imati najbrži električni sedan“ nije novost, bilo je nekoliko epizoda koje su uključivale stazu Nirburgring, a ono će uskoro dostići novi nivo. koji, naravno, neće biti poslednji.
Prošle jeseni, Porsche je iznenadio na nemačkoj stazi sa zverskim Taycanom oplemenjenim vrhunskim aerodinamičkim rešenjima, ukazujući na grublju verziju koja će doći sa fejsliftingom koji se, u isto vreme, sprema. U pitanju je novi Taycan Turbo GT sa 1000 konjskih snaga, pri čemu je razlika između Turba GT i Plaida dvadesetak konja.
Tesla zna da je Porsche Taycan Turbo GT u razvoju, i znaju da pretenduje da bude kralj na tržištu električnih automobila, zbog čega su u Tesli odlučili da javno objave dolazak poboljšanja svog vodećeg modela. Zvaće se „Track Pack“ i takođe će imati niz dodataka kako bi održao svoju vladavinu.
Nove kovane alu felne od 20 inča postavljene na gume dimenzija 285/35 R20 napred i 305/30 R20 pozadi biće prave zvezde, zajedno sa snažnijim kočionim sistemom, sa ugljenično-keramičkim diskovima većeg prečnika i 6-inčne čeljusti sa četiri klipa, pored posebnih pločica i kočione tečnosti za kola. Što se tiče performansi, povećana je maksimalna brzina na 322 km/h, a do stotke „će da stiže“ za manje od dve sekunde.
Možda budući Taycan Turbo GT neće preći magičnu granicu od hiljadu konjskih snaga, , ali Nemci su pravi majstori aerodinamike i male mase i mogu savršeno da pobede Teslu. Amerikanci su ovu važnu novinu, u principu, najavili samo za SAD, mada nije isključen ni njen dolazak u Evropu.
AutoRepublika
