Ono što ovaj automobil čini posebnim nije samo činjenica da je RUF-ova prilagođena izrada, već i to što je potpuno jedinstven
U svijetu klasičnih sportskih automobila postoje restauracije, restom-i i projekti koji prevazilaze obje kategorije. Ovaj jedinstveni Porsche 911 Carrera Targa iz 1985. godine , koji je preuredio legendarni RUF, upravo je to.
Ono što ovaj automobil čini posebnim nije samo činjenica da je RUF konverzija , već i to što je potpuno jedinstven. Pretvoren je u BTR III specifikaciju još 1990. godine, i danas je jedini takav primjerak na svijetu. U vrijeme prije modernih radionica za restomod, RUF je bio sinonim za vrhunske Porsche konverzije, često stvarajući automobile koji su nadmašivali fabričke modele.
Srce ovog 911-ice je temeljno revidirani 3,4-litarski šestocilindrični bokser motor sa turbopunjačem. Razvija 408 KS i povezan je sa petostepenim manuelnim mjenjačem, koji dodatno naglašava analogni karakter vožnje. U kombinaciji sa relativno malom masom klasične karoserije, performanse su i danas vrlo respektabilne.
Vizualno, automobil zadržava svoje klasične linije sa suptilnim, ali značajnim promjenama. Prednji spojler i zadnje krilo inspirisani su Turbo modelima, dok 17-inčne RUF Speedline felge dodatno naglašavaju njegov poseban status. To su detalji koji ne oštećuju originalni dizajn, već ga nadograđuju.
Ovaj primjerak je nedavno prošao kroz potpunu restauraciju. Karoserija je prefarbana, ovjes i kočnice su nadograđeni, a motor je praktično obnovljen od temelja s novim klipovima, ventilima, turbopunjačom i brojnim drugim komponentama. Unutrašnjost je također osvježena, ali bez gubitka autentičnosti, pa su zadržani elementi poput Blaupunkt audio sistema i originalnog RUF volana presvučenog kožom.
Sa pređenih 46.100 kilometara i samo 48 kilometara nakon restauracije, ovaj automobil danas izgleda gotovo kao nov. Trenutno se nudi na aukciji putem platforme PCarMarket, gdje se očekuje vrlo veliko interesovanje kolekcionara. Iako konačna cijena još nije poznata, s obzirom na jedinstvenost i nivo restauracije, procjene idu duboko u šestocifreni iznos u eurima, a nije isključeno da će premašiti granicu od 500.000 eura.
Jutarnji.hr
