Maextro S800 je proizvod saradnje tehnološkog giganta Huawei i domaćih automobilskih partnera, a početna cena mu iznosi oko 90.000 evra, što je oko 40% manje od cene modela Porsche Panamera.
Kinesko tržište automobila sve više se okreće domaćim proizvođačima, a najnoviji primer je luksuzna limuzina Maextro S800.
Ovaj model se u poslednje vreme u Kini prodaje bolje nego modeli BMW Serije 7, Porsche Panamera i Mercedes-Maybach S-klase zajedno!
S800 je proizvod saradnje tehnološkog giganta Huawei i domaćih automobilskih partnera, a početna cena mu iznosi oko 103.000 dolara (90.000 evra).
To je oko 40% manje od cene modela Porsche Panamera, što ga čini vrlo konkurentnim u luksuznom segmentu.
Pad prodaje na kineskom tržištu već osećaju tradicionalni proizvođači automobila.
Prema izveštajima, Porsche je prošle godine u Kini zabeležio pad isporuka od oko 26%, dok je globalna prodaja u 2025. godini pala za oko 10% u odnosu na prethodnu godinu.
Razlog je promena ukusa kupaca.
Nova generacija vozača u Kini sve više preferira električna vozila i napredne digitalne tehnologije, a domaći proizvođači često nude bolji odnos cene i performansi od zapadnih brendova.
Primer je i električni model Xiaomi SU7, koji prema dostupnim podacima ubrzava do 100 km/h za oko 2,1 sekundu i postiže maksimalnu brzinu od 350 km/h, uz znatno nižu cenu od električnog modela Porsche Taycan.
Ipak, u kompaniji Porsche ne planiraju da odustanu od kineskog tržišta. Novi izvršni direktor Michael Lajters najavio je promene u strategiji i veći fokus na sportske modele i SUV vozila, uz pažljiviji pristup elektrifikaciji.
Kompanija takođe planira razvoj novih modela prilagođenih kineskom tržištu i otvaranje razvojnog centra u Šangaju, gde će raditi na tehnologijama i infotejnment sistemima bolje prilagođenim lokalnim kupcima.
