Na auto-putu E 661 Gradiška-Banjaluka, poddionica Mahovljanska petlja-Glamočani, od danas, 23. februara pa u narednih 15 dana,izvodiće se geodetsko snimanje terena, zbog čega se vozačima skreće pažnja na oprez u vožnji i prilagođavanje brzine kretanja uslovima na putu.
Najvažnije
- Snimanje terena počinje danas, 23. februara, i traje narednih 15 dana.
- Radi se na poddionici Mahovljanska petlja–Glamočani, uz upozorenje vozačima na oprez i prilagođavanje brzine.
- Snimanje se izvodi po trakama, prvo vozna i zaustavna, zatim preticajna, pa u suprotnom smjeru.
Kako će se snimanje odvijati
Kako je saopšteno iz “Autoputeva Republike Srpske” postupak snimanja odvijaće se tako što se prvo snima vozna i zaustavna saobraćajna traka, u jednom smjeru, na cijeloj dionici, od Banjaluke do Gradiške.
“Nakon toga, nastavlja se sa snimanjem preticajne saobraćajne trake, u jednom smjeru, na cijeloj dionici, takođe Banjaluka-Gradiška. Isti postupak se nastavlja i sa saobraćajnim trakama u drugom smjeru, na pravcu Gradiška-Banjaluka”, navode iz “Autoputevi Republike Srpske”.
Razlog radova i lokacija poddionice
Podsjećamo, geodetsko snimanje terena izvodi se radi pripreme projekta rehabilitacije kolovoza na dionici auto-puta E 661 Gradiška – Banjaluka, poddionica Mahovljanska petlja – Glamočani, na stacionaži od 38+520 do 43+970 kilometra.
Javno preduzeće “Autoputevi Republike Srpske”, inače, sprovodi aktivnosti planiranja, projektovanja, izgradnje, održavanja i usavršavanja mreže auto-puteva i brzih puteva, sa svim potrebnim elementima, koji u skladu sa važećom zakonskom regulativom, stvaraju pretpostavke za efikasno i bezbjedno odvijanje saobraćaja i bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.
U projektnoj dokumentaciji za izgradnju trase auto-puta i putnih objekata, koje su urađene u skladu sa Smjernicama za projektovanje, građenje, održavanje i nadzor na putevima, definisan je projektni period, odnosno vremensko razdoblje u godinama, za koje kolovoznu konstrukciju treba projektovati. Za trasu auto-puta na dionici auto-puta Banjaluka-Gradiška, poddionica Mahovljanska petlja-Glamočani, projektni period iznosi 15 godina od dana izgradnje iste, te nakon njegovog isteka, potebno je uraditi rehabilitaciju.
Nivoi rehabilitacije kolovoza
Rehabilitacija, odnosno održavnje istog sprovodi se u tri nivoa:
– Presvlačenje (ojačanje) kolovozne konstrukcije
– Obnova kolovozne konstrukcije za zahtjevanu nosivost
– Obnova puta (gornji i donji stroj) u granicama putnog zemljišta
“Još jednom, svim učesnicima u saobraćaju savjetujemo krajnji oprez prilikom vožnje dionicom, na kojoj se izvode radovi, te obavezno praćenje promjenjive saobraćajne signalizacije i preporuka o brzini kretanja”, zaključili su iz “Autoputeva Republike Srpske”.
