Hyundai Palisade je u 2025. godini ostvario najbolji prodajni rezultat od svog predstavljanja, a ključni pokretač tog uspeha bila je druga generacija modela, lansirana sa znatno unapređenim dizajnom i novim hibridnim pogonom. Prema zvaničnim podacima kompanije Hyundai Motor Company, Palisade je prošle godine prodat u ukupno 211.215 primeraka širom sveta, što predstavlja rast obima od impresivnih 27,4 odsto u odnosu na 2024. godinu, kada je globalni obim prodaje bio 165.745 vozila.
Sjedinjene Američke Države bile su ubedljivo najvažnije tržište za Palisade, sa ukupno 123.929 prodatih primeraka, što čini gotovo 59 odsto globalne prodaje ovog modela. U poređenju sa prethodnom godinom, obim prodaje u SAD veći je za 13 procenata. Iako korejski proizvođač vozila nije precizirao tačan udeo hibridne verzije u ukupnoj američkoj prodaji, kompanija je potvrdila da je za samo četiri meseca prodato gotovo 10.000 hibridnih Palisadea. Taj rezultat se direktno povezuje sa rastućom potražnjom za efikasnim hibridima, naročito nakon ukidanja federalnih poreskih olakšica za električna vozila.
Drugo najvažnije tržište bila je Južna Koreja, gde je tokom 2025. prodato 59.506 Palisadea. Upravo na domaćem tržištu hibridna verzija pokazala se kao apsolutni favorit kupaca, sa 38.112 prodatih jedinica, što predstavlja čak 64 odsto ukupnog obima prodaje. Hyundai je takođe naveo da je iz Koreje izvezao više od 100.000 primeraka Palisadea modelne godine 2026. u samo osam meseci pune međunarodne dostupnosti, što dodatno potvrđuje snažnu globalnu potražnju.
Spektakularan rast prodaje u velikoj meri se pripisuje drugoj generaciji ovog krosovera, čije su isporuke počele u Južnoj Koreji u januaru 2025, a na američkom tržištu tokom leta iste godine. Novi model donosi veće dimenzije i robusniji dizajn, što je rezultiralo znatno prostranijom kabinom, ali i primetnim unapređenjima u pogledu kvaliteta enterijera, tehnologije i komfora. Ljubitelji avanturističke vožnje dobili su i unapređene terenske sposobnosti zahvaljujući novoj verziji XRT Pro sa poboljšanim pogonom na sva četiri točka.
Ipak, najvažnija novina nalazi se ispod haube. Druga generacija Palisadea uvodi potpuno novi 2,5-litarski turbo-hibridni pogonski sklop, koji razvija ukupno 329 konjskih snaga. Napredni hibridni sistem koristi dva elektromotora integrisana direktno u kućište šestostepenog automatskog menjača. Jedan elektromotor zadužen je za pogon i regenerativno kočenje, dok drugi pomaže pri pokretanju vozila i dodatnoj isporuci snage. Energija se skladišti u litijum-jonskoj bateriji kapaciteta 1,65 kWh, koja se puni regenerativnim kočenjem i radom benzinskog motora.
Na izuzetno konkurentnom američkom tržištu SUV-ova srednje klase sa tri reda sedišta, Palisade se u 2025. godini pozicionirao veoma visoko. Ford Explorer bio je lider sa 222.706 prodatih vozila, ispred Chevroleta Traversea sa 148.278 i Toyote Grand Highlandera sa 136.801 primerkom. Honda Pilot je zabeležila 124.209 prodaja, dok je Hyundai Palisade zauzeo peto mesto sa 123.929 jedinica, odmah ispred sestrinske Kije Telluridea, koja je takođe premašila granicu od 123.000 prodatih vozila.
Sve u svemu, Hyundai Palisade je kroz kombinaciju pravovremenog redizajna, snažnog i efikasnog hibridnog pogona i jasnog odgovora na tržišne trendove uspeo da se nametne kao jedan od najuspešnijih modela u svojoj klasi, potvrdivši da strategija elektrifikacije ne mora nužno da znači odricanje od praktičnosti i široke privlačnosti.
AutoRepublika
