Pogon na sva četiri točka (4×4) ima dosta prednosti – prenosimo vam zanimljiv tekst u kom je Škoda ovo objasnila malo detaljnije, uz osvrt na njihove modele sa ovom karakteristikom.
Pogon na sva četiri točka (bilo da se radi o 4×4 ili o AWD pogonu) ima za cilj da obezbedi bolje prijanjanje i stabilnost vozila u uslovima smanjene trakcije, kao što su sneg, kiša, blato ili neravan teren.
Sistem raspodeljuje obrtni moment između prednje i zadnje osovine u zavisnosti od uslova vožnje, čime se smanjuje proklizavanje točkova i poboljšava kontrola vozila.
Kako radi 4×4 kod Škoda SUS modela
Kod Škoda vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, osnovni pogon je na prednje točkove.
Zadnja osovina se uključuje automatski, putem kardanskog vratila i međuoosovinskog kvačila, kada sistem detektuje gubitak prijanjanja. Raspodela obrtnog momenta se stalno prilagođava uslovima na putu i stilu vožnje, bez potrebe za intervencijom vozača.
Pogon na sva četiri točka kod električnih Enyaq i Elroq
Električni modeli Škoda Enyaq i Elroq koriste drugačiju koncepciju 4×4 pogona.
Ne postoji mehanička veza između osovina – svaku osovinu pokreće poseban elektromotor. Ovakvo rešenje omogućava bržu i precizniju kontrolu raspodele snage, kao i efikasniju reakciju sistema u promenljivim uslovima vožnje.
Elektronska kontrola i senzori
Bez obzira na vrstu pogona, 4×4 sistem se oslanja na centralnu upravljačku jedinicu koja u realnom vremenu obrađuje podatke sa brojnih senzora.
Prate se brzina obrtanja točkova, ugao upravljanja, uzdužno i bočno ubrzanje, kao i stanje podloge. Na osnovu tih podataka, sistem u deliću sekunde prilagođava raspodelu obrtnog momenta između osovina.
Offroad režim vožnje
Škoda Karoq i Kodiaq opremljeni su Offroad režimom vožnje, namenjenim zahtevnijim podlogama. U ovom režimu menjaju se parametri rada sistema kao što su ABS, kontrola proklizavanja (ASR) i elektronska stabilnost (ESC), kako bi se olakšala vožnja po klizavom ili neravnom terenu.
Offroad režim je aktivan pri brzinama do 30 km/h.
Prednosti 4×4 pogona u vožnji
Glavne prednosti pogona na sva četiri točka uključuju:
- bolje prijanjanje na klizavim podlogama
- stabilnije ponašanje vozila u krivinama
- sigurnije ubrzanje pri lošim uslovima
- veću kontrolu pri vožnji van asfalta
Kontrola spuštanja nizbrdo (Hill Descent Control)
Kod vozila sa 4×4 pogonom dostupan je i sistem Hill Descent Control. Ova funkcija omogućava bezbedno spuštanje niz strme padine na klizavim podlogama, bez korišćenja papučica gasa i kočnice. Sistem automatski održava konstantnu brzinu pomoću kočionog sistema i kočenja motorom, smanjujući rizik od proklizavanja.
