U Slovačkoj je usvojen zakon koji će od početka 2029. godine omogućiti korišćenje prednjeg kočionog svjetla na automobilima. Ova novina trebalo bi da doprinese većoj bezbednosti u saobraćaju, ali njena upotreba neće biti obavezna.
Glavna uloga prednjeg kočionog svetla, koje svetli zelenom bojom, jeste da obavesti ostale učesnike u saobraćaju da vozilo počinje da usporava.
O ovoj tehnologiji u Slovačkoj se govori već duže vreme (pisali smo onomad o tome), a ključni argument za njeno uvođenje jeste obećanje veće bezbednosti na putevima. Prema analizi Žilinskog univerziteta, ova tehnologija bi mogla da spreči i do 1.700 saobraćajnih nezgoda godišnje, da spase do 39 života i da uštedi više od 160 miliona evra godišnje, kako navodi portal Autoviny.sk. Isti izvor sada ističe da je ova novina zvanično uvrštena u zakon o drumskom saobraćaju.
Zadatak prednjeg kočionog svetla je da jasno signalizira drugim učesnicima u saobraćaju da vozilo počinje da koči. To će biti korisno kako za pešake na pešačkim prelazima, tako i za vozače na raskrsnicama. Instalacija svetla trebalo bi da bude vrlo jednostavna, povezuje se sa zadnjim svetlima, ali je napred zelene boje.
Prednje kočiono svetlo trebalo bi da poveća bezbednost ne samo za pešake, već i u samom saobraćaju, naročito na raskrsnicama.
Zakon koji omogućava upotrebu prednjeg kočionog svetla stupiće na snagu u Slovačkoj tek od 1. januara 2029. godine. Do tada se na slovačkim putevima ništa ne menja. Nakon 2029. godine, prednje kočiono svetlo bi trebalo da ostane samo kao opciona dodatna oprema, kako navodi portal TopSpeed.sk.
Radiće se, dakle, o dobrovoljnom bezbednosnom elementu, za koji će moći slobodno da se opredele i proizvođači i vozači. Slovačka se na ovaj način pozicionira kao pionir, s obzirom na to da trenutno nema informacija o bilo kojoj drugoj državi koja je sličnu tehnologiju odobrila ili planira da je odobri.
AutoRepublika
