Svako ko danas naruči novi iX3 u Evropi možda će morati da čeka do 2027. na isporuku
Prema informacijama BMW Grupe, broj narudžbina za novi BMW iX3 značajno premašuje interna očekivanja.
Svako ko danas naruči novi iX3 u Evropi možda će morati da čeka do 2027. godine na isporuku.
Novi iX3 je prvi električni automobil na BMW-ovoj Neue Klasse mehaničkoj osnovi.
Pod internim kodom NA5, model je predstavljen na IAA sajmu u Minhenu u septembru 2025, a lansiranje na tržište u Evropi planirano je za proleće.
Automobil će se proizvoditi u mađarskoj fabrici u Debrecenu, koja je projektovana za godišnji kapacitet od oko 150.000 jedinica.
Istovremeno, BMW priprema lansiranje na tržište u Kini. Zajedničko ulaganje BMW Brilliance već je započelo predserijsku proizvodnju lokalno proizvedenog iX3 u fabrici Dadong u Šenjangu. Lansiranje na tržište zakazano je za leto.
Za BMW u Kini, model se smatra ključnim projektom u uspostavljanju nove električne platforme na najvećem svetskom tržištu električnih automobila.
U Kini će automobil imati produženi međuosovinski razmak i navodi se da nudi najveći prostor u klasi.
BMW sarađuje sa kompanijom Momenta na delimično automatizovanoj vožnji, dok su saradnje sa kompanijama Huawei, Alibaba i DeepSeek planirane za digitalni kokpit.
U Evropi je ulazna cena iznad 65.000 evra. U tom kontekstu, novi BMW iX3 suočava se sa dvostrukim zadatkom.
U Evropi automobil mora da ispuni visoka očekivanja uprkos dugim rokovima isporuke. U Kini nije dovoljno samo prilagoditi tehnologiju i opremu.
Presudan faktor biće da li će BMW uspeti da privuče pažnju i poverenje na tržištu na kojem se kvalitet proizvoda i cena smatraju osnovnim zahtevima.
B92.
