BMW smatra da klasične komande postaju suvišne zbog unapređenog glasovnog asistenta nove generacije.
Poznati BMW-ov iDrive točkić, prisutan u enterijerima još od Serije 7 (E65) iz 2001. godine, polako odlazi u istoriju.
Već je nestao iz svih kompaktnih modela, a novi BMW iX3 donosi još pojednostavljeniju komandnu tablu, čime se praktično stavlja tačka na upotrebu fizičkog rotacionog kontrolera.
Prema tvrdnjama BMW-a, vozači zbog toga ne negoduju. Predstavnik kompanije za razvoj UI/UX sistema, izjavio je na sajmu CES 2026 u Las Vegasu da korisnici koji su isprobali novi infotejnment sistem iDrive X ne traže povratak starog rešenja.
Kako kaže, “posle korišćenja nove tehnologije, niko nije zatražio da se vrati fizički točkić”.
BMW, poput većine proizvođača, sve više funkcija premešta na centralni ekran osetljiv na dodir.
Razlozi su kombinacija minimalizma, pojednostavljenja i smanjenja troškova. Jasno je, međutim, da iDrive X najavljuje budućnost u kojoj će BMW enterijeri biti gotovo u potpunosti zasnovani na velikom centralnom ekranu.
Novi interfejs će se brzo širiti gamom: do kraja sledeće godine iDrive X će biti ugrađen u oko 40 novih ili redizajniranih modela.
Vremenom će ga dobiti skoro svi BMW automobili, izuzev modela koji se bliže kraju životnog ciklusa, kao što su X4, Z4 i Serija 8.
Uz sve to, BMW smatra da klasične komande postaju suvišne i zbog unapređenog glasovnog asistenta nove generacije, zasnovanog na Amazon Alexa+ tehnologiji, koji omogućava prirodniju i intuitivniju komunikaciju sa vozilo.
B92.
