Konkretna vest koja daje dodatni temelj naslovnoj tvrdnji stiže iz Mercedes-Benza. Naime, Švabe su odlučile da će i nova A Klasa biti sklapana na tlu našeg severnog suseda koji na taj način dodatno učvršćuje poziciju važne karike germanske automobilske industrije. Odluka je doneta u očiglednoj želji da se utiče na sniženje troškova uz posledično uvećanje efikasnosti proizvodnog procesa.
Mercedes-Benz A Klase će se, počev od drugog tromesečja 2026. godine sklapati u fabrici u Kečkemetu, stotinak kilometara jugoistočno od Budimpešte, a nekih 60 kilometara severno od granice sa Srbijom, čime će se osloboditi prostor u fabrici u Raštatu u Nemačkoj za nove modele bazirane na platformi MMA (Mercedesova modularna arhitektura), rekao je portparol kompanije za Automobilwoche. U stvari, glavni cilj Švaba se ogleda u sniženju nivoa troškova, posebno u poređenju s istim koji bi bili neizbežni da se montaža obavlja u matičnoj državi trokrake zvezde.
Izvršni direktor Mercedes-Benza, Ola Kelenijus je tokom prošle godine posetio Mađarsku, susrevši se s (još uvek) neizbežnim premijerom Viktorom Orbanom. Razgovarali su o proizvodnim planovima Mercedesa. Tom prilikom je naglašeno da će ovom odlukom nemačke firme biti otvoreno oko tri hiljade novih radnih mesta u komšijskoj privredi. Inače, div iz Štutgarta već upošljava nešto više od 4,5 hiljada građana Mađarske.
Očekuje se da će godišnji obim proizvodnje u fabrici u Kečkemetu dostići 300 do 400 hiljada vozila, što bi bila cifra koja premašuje proizvodni kontingent nemačkih fabrika Mercedes-Benza u Zindelfingenu, Raštatu i Bremenu, od kojih se očekuje da će svaka sklapati oko 200 hiljada vozila na godišnjim osnovama.
Mercedes-Benzova ekspanzija dodatno jača poziciju Mađarske kao evropske baze za proizvodnju automobila. Zemlja već privlači velike investicije, pri čemu BMW od ove godine kreće da proizvodi automobile iz porodice Neue Klasse. Sklapanje vozila je organizovano u Debrecenu, a kineski proizvođač električnih vozila BYD otvara fabriku u Segedinu, gde će baterijski Dolphin Surf početi da biva sklapan u drugoj polovini tekuće godine.
Ako ste mislili da ćemo zaboraviti Audi, znajte da nećemo. I na tu temu imamo par reči. Naime, Q3 se takođe proizvodi u Mađarskoj, u gradu blizu tromeđe sa Slovačkom i Austrijom. Pričamo o Đeru. Da dodamo i da se Suzukijeva vozila sklapaju u Estergomu, baš kao i autobusi i kamioni.
AutoRepublika
