Kineske vlasti od proizvođača automobila zahtijevaju da sva nova putnička vozila imaju mehaničke kvake na vratima umjesto električnih. Ovaj zakon će na snagu stupiti 2027. godine i primjenjivaće se na vozila mase do 3,5 tona.
Prema uredbi Ministarstva industrije i informacionih tehnologija Kine, vrata moraju da budu mehanički upravljiva spolja i iznutra, čak i u slučaju potpunog nestanka struje ili nakon ozbiljne nesreće. Ova odredba ima za cilj pojednostavljenje evakuacije putnika i pristupa spasilaca kabini vozila.
Odluka je donesena nakon niza smrtonosnih nesreća u kojima su kvarovi električnog sistema zaključali vrata. Navode se incidenti u Čengduu i Tonglinu s električnim vozilom Xiaomi SU7, kada očevici nisu mogli da otvore vrata nakon udara, a mehanizam za hitne slučajeve bio je skriven i teško dostupan.
Nova pravila se primenjuju na uvlačive i “dugmaste” električne kvake na vratima, koje koriste Tesla, BYD i Xiaomi. Ranije su takva rješenja promovisana radi poboljšanja aerodinamike i blagog povećanja dometa (oko 0,6 kWh na 100 km).
S obzirom na status Kine kao najvećeg izvoznika automobila, očekuje se da će novi zakon uticati i na globalnu automobilsku industriju. Kineski brendovi će vjerovatno ujediniti dizajne i za domaće i za međunarodna tržišta, a zapadni proizvođači automobila bi mogli da revidiraju svoje platforme da bi se uskladili s kineskim standardima.
