Toyota je za kinesko tržište pripremila dve lokalizovane verzije svog najprodavanijeg SUV-a, koje proizvode njeni partneri u zajedničkim fabrikama: RAV4 i Wildlander.
Oba modela prilagođena su kineskim kupcima kroz posebnu opremu, motore i cene, te su primetno povoljnija od globalnog RAV4 modela.
GAC Toyota Wildlander izgleda jednostavnije i elegantnije, sa karoserijski obojenom saćastom maskom i hammerhead LED svetlima. FAW-Toyota RAV4 ima robusniji nastup, inspirisan Adventure i Woodland paketima, ali bez krovnih nosača.
Ni jedan model ne nudi GR Sport verziju, pa kupci željni sportskog pristupa za sada moraju da traže alternativu. Oba SUV-a nude felne od 18 ili 20 inča, dok različiti branici prave minimalne razlike u ukupnoj dužini. Wildlander meri 4.600 mm, a RAV4 4.620 mm.
Najveće razlike u odnosu na globalni model vide se u kabini: u centru je plutajući 15,6-inčni ekran, razvijen za kinesko tržište, dok vozač dobija 8,8-inčne digitalne instrumente i opcioni 26,4-inčni head-up displej. Za poređenje, globalni RAV4 koristi ekrane od 10,5 ili 12,9 inča i veći 12,3-inčni instrument klaster.
GAC Toyota je već objavila kompletne specifikacije za Wildlander, dok FAW Toyota tek treba da objavi detalje za svoju verziju.
Oprema uključuje panoramski krov, poluanilinsku kožu sa grejanjem i ventilacijom, multifunkcionalni naslon za ruke, dvozonsku klimu, ambijentalno osvetljenje u 64 boje, prepoznavanje lica, glasovne komande i prtljažnik od 749 litara.
Oba modela koriste unapređenu TNGA-K platformu. Najveća razlika u odnosu na globalnu ponudu je motorizacija: kineski modeli zadržavaju klasičan benzinski motor.
Ponuda počinje atmosferskim 2.0 benzincem sa 169 KS, zatim slede dva hibrida: 2.0 sa 193 KS i 2.5 E-Four AWD sa 236 KS. Plug-in hibrida za sada nema.
B92.
