Samo par mjeseci nakon premijere potpuno električnog Mercedes-Benz GLC EQ Tech u Evropi, stižu prve fotografije prototipa punokrvnog AMG modela, tik pred debi.
Novi električni AMG postavlja se kao rival električnom modelu Porsche Cayenne, a prema navodima, ponudiće performanse koje su do skora bile rezervisane za superautomobile.
Razvio ga je isključivo AMG, a pokretaće ga tri motora britanske firme Yasa, koja je sada u vlasništvu Mercedesa. Ovi kompaktni, ali izuzetno snažni motori već se koriste u serijskoj verziji novog GT XX prototipa i čine osnovu AMG-ove sledeće generacije električnih pogona.
Prema informacijama Autocara, cilj je više od 900 KS, što bi omogućilo ubrzanje do 100 km/h za manje od tri sekunde i ograničenu maksimalnu brzinu od 250 km/h.
Ali nisu samo motori ono što razlikuje AMG GLC. Dok standardni model koristi prizmatične ćelije, AMG verzija prelazi na cilindrične, koje nude veću gustinu snage i bolje termalne karakteristike. Uz to, očekuje se potpuno novi sistem direktnog hlađenja baterije, kako bi se održala optimalna temperatura u uslovima ekstremnog opterećenja.
Serijski električni GLC već podržava punjenje do 330 kW, što omogućava dodavanje oko 300 km dometa za samo 10 minuta. Međutim, AMG varijanta bi trebalo da podigne lestvicu na oko 400 kW.
B92.
