Dugotrajna nagađanja da McLaren radi na razvoju SUV modela su dobila potvrdu, a prvi koji su mogli vidjeti budućeg rivala Urusu iz Lamborghinija bili su McLarenovi zastupnici.
McLaren već neko vrijeme tiho razvija visokoperformansni model s “više od dva sjedišta”, a čini se da je projekat napokon dobio konkretan oblik prije planirane premijere 2028. godine.
Prema riječima dilera, novi McLarenov SUV izgledom podsjeća na veći Porsche Cayenne Turbo GT. Ima podijeljena prednja svijetla, istaknutu liniju krova i veliki zadnji spojler. Pokreće ga hibridni V8 motor, a model će biti dio McLarenove sve veće elektrifikovane ponude, saznaje “AutoNews”.
Dileri tvrde da će novi model biti SUV s hibridnim pogonom. Kompanija planira da predstavi nekoliko novih modela tokom sljedeće tri godine, što ukazuje na vrlo aktivan period za McLaren.
Iako su mnogi očekivali da će McLarenov prvi SUV biti kompaktnih dimenzija, čini se da to neće biti slučaj. Jedan od dilera koji je vidio glineni model opisao ga je kao vozilo s proporcijama sličnim Porscheu Cayenne, ali većim, s izraženim, “skulpturalnim i mišićavim” izgledom i 24-inčnim točkovima.
Prema istom izvoru, SUV “ima snažnu prisutnost i neće se izgubiti u društvu egzotičnih SUV-ova” poput Ferrarija Purosangue, Lamborghinija Urusa i Aston Martina DBX-a.
SUV će biti među prvim modelima koji će predstaviti McLarenov osvježeni dizajnerski jezik, najavljen prošle godine. Prepoznatljive karakteristike uključuju podijeljena svijetla ugrađena u karoseriju, otvor na poklopcu motora, liniju koja se proteže duž krova i naglašen zadnji kraj s velikim spojlerom, difuzorom i ogromnim izduvnim cijevima.
Četvorovratni McLaren, kodnog imena P47, koristiće hibridni sistem baziran na V8 motoru. Iako još nije potvrđeno na kojoj platformi će biti izrađen, poznato je da neće koristiti karbonsku monokok-šasiju iz McLarenovih superautomobila. Sve to moglo bi da donese i nešto povoljniju cijenu.
Na nedavnom globalnom sastanku dilera u Ujedinjenom Kraljevstvu, McLaren je otkrio više detalja o svojoj budućoj strategiji. Plan je lansirati najmanje jedan novi model svake godine do 2028. Prema riječima novog izvršnog direktora Nicka Collinsa, širenje ponude neće ugroziti McLarenov prepoznatljivi fokus na performanse.
Godine 2026. stiže novi W1, vrhunski hiperautomobil koji se trenutno nalazi u završnoj fazi razvoja. Početkom 2027. pojaviće se 788HS, ekstremna evolucija modela 750S i nasljednik 765LT-a, u ograničenoj seriji od 200 primjeraka podijeljenih između coupe i spider verzija.
McLaren takođe razvija novi superautomobil s blagim hibridnim V6 motorom koji bi trebalo da razvija oko 800 konjskih snaga. Očekuje se 2027., a biće pozicioniran iznad modela Artura. Kabina će biti “otmena”, s oblogama od nappa kože, zaobljenim dizajnom i digitalnim ekranima visoke rezolucije za infotainment i instrumente.
U planu je i grand tourer 2+2 konfiguracije koji bi zamijenio model GTS. Do 2028. McLaren će predstaviti i W1 Spider s trodelnim tvrdim krovom te nasljednika modela 750S, koji će se takmičiti s Ferrarijem 849 Testarossa.
Novi vlasnici i partnerstva
Ranije ove godine McLaren je preuzeo CYVN Holdings iz Abu Dabija te ga spojio s tehnološkim startapom Forseven. Ova investicijska grupa posjeduje i udio u kineskom proizvođaču električnih vozila Nio, koji će McLarenu isporučivati dijelove za buduće elektrifikovane modele.
Osim toga, CYVN kontroliše i EV odjeljenje Gordon Murray Designa, koji će sarađivati s McLarenom na istraživanju i razvoju novih električnih modela, prenosi “AutoBlog“.
