Njemački autoputevi su nadaleko čuveni po tome što se na njima može voziti bez opterećenja brigom o ograničenju brzine kretanja. Međutim, to je romansirana verzija istine jer visoke brzine najpre nije moguće razviti zbog gustine protoka saobraćaja na njima, a onda i zbog regulatornih ograničenja, koja ipak postoje na velikom broju deonica.
To, ili nije znao ili je bio beskrajno bezobziran vozač, koji je na sekciji druma s ograničenjem brzine kretanja na nivou od 120 km/h, protutnjao u niskom letu pri čemu je brzinomer pokazivao 321 km/h. Naravno, ako je bio ispravan, jer je upravo toliko očitala jedinica germanskih organa reda u mobilnom meraču, odnosno najverovatnije presretaču. Događaj se zbio u blizini Burga, zapadno od Berlina na autoputu A2 na dan 28. juli ove godine.
Čitali smo pre par godina kako je češki milijarder Radim Paser, u hiperautomobilu Bugattiju Chironu u Nemačkoj na autoputu A2 između Berlina i Hanovera, razvukao pomenutu zver do 417 km/h, što je najveća registrovana brzina na evropskim javnim putevima. Ipak, neimenovani šampion iz današnje priče je druge vrste, jer se njegovo postignuće odnosu na najdrskije zabeleženo prekoračenje dozvoljene brzine kretanja.
Kako prenosi ostrvski magazin Independent, nagrada koju je za svoje delo dobio od organa pravde Magdeburga se ogleda u novčanoj kazni od 900 evra. U kategoriju manjeg bola se mogu smestiti dva kaznena boda, ali će zato zabrana upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od tri meseca, biti veoma lekovita. To je sigurno, ne pitajte kako znam.
AutoRepublika
