Limuzina A Klase, interno označena kao V177, debitovala je u julu 2018. godine kao proširenje palete kompaktnih modela Mercedes-Benza. Predstavljala je klasičniju alternativu kupeolikom sedanu CLA i bio prvenstveno namenjen kineskom tržištu, gde se lokalna produžena verzija (Z177) proizvodila u okviru zajedničkog preduzeća Beijing Benz u Pekingu.
Standardni V177 za evropsko tržište izrađivao se u fabrici Mercedes-Benza u nemačkom Raštatu.
U oktobru 2022. godine sedan A Klase i srodni hečbek (W177) prošli su kroz restilizaciju. Ipak, već u proleće iste godine uprava Mercedes-Benza odlučila je da podeli putničku gamu u tri cenovne kategorije – Top-End, Core i Entry.
Segment Entry, u koji je spadala A Klasa, označen je kao najmanje prioritetan, jer je strategija kompanije postala smanjenje broja prodatih vozila uz povećanje prosečne prodajne cene. Ova odluka značila je kraj za A Klasu – po završetku životnog ciklusa aktuelne generacije (W/V/Z177), najniža Mercedesova modelna linija postaće novi CLA, čija se premijera očekuje uskoro.
Prema nemačkom portalu mbpassion.de, fabrika u Raštatu postepeno obustavlja proizvodnju sedana A Klase i isporučuje samo ranije naručene primerke.
Na nemačkom sajtu Mercedes-Benza model je još uvek dostupan u konfiguratoru, ali je sa francuskog sajta u potpunosti uklonjen. Na austrijskom sajtu sedan još postoji u ponudi, ali konfigurator više ne radi. Sve ukazuje na to da su poslednji meseci ovog modela odbrojani.
Hečbek verzija A Klase potrajaće nešto duže, možda do kraja godine.
Još uvek nije poznato koliko će dugo opstati kineska verzija (Z177), niti da li će budući CLA treće generacije dobiti produženu varijantu za kinesko tržište. Prošle godine prodaja A Klase u Kini pala je za više od trećine, a nemačka premijum trojka generalno gubi pozicije na tom tržištu.
AutoRepublika
