Kineski proizvođač automobila, marka JAC je otkrila nameru da predstavi luksuznu limuzinu koja bi na tržišni megdan izazvala Maybach. Za takvu svrhu će biti upotrebljen podbrend Maextro čija je premijera zakazana za utorak 26. novembar ove godine.
Prve fotografije luksuznog sedana koji će poneti ime Maextro S800 i oslanjati se na električni pogon, objavljene su na društvenim mrežama. Novajlija će po dužini meriti oko pet i po metara i nastao je kao plod zajedničkog truda timova JAC-a i Huaweija. Pretenzije konstruktora iz Kine, kao i veličina novog vozila na istoku sveta nameću poređenja sa modelima Mercedes-Maybachove S Klase i s Rolls-Royceom Ghostom. Stilisti su, u želji da očuvaju kinesku tradiciju, želeli da iskoriste podosta hroma, a u priču su uveli i dvobojnu školjku kao i monoblok diskove.
Sudeći po preliminarnim podacima, prvorođenče Maextra je zasnovano na novoj platformi za električne automobile. U razvoju ovog projekta su, sa strane IT giganta Huaweija, bili uključeni stručnjaci alijanse Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Shodno tome, proizvođač elektronike je po svemu sudeći odgovoran za informativno-zabavni kompleks, sisteme „autopilota“ i aktivnu bezbednost. Maxtroovi automobili će očigledno koštati više od milion kineskih juana (132 hiljade evra).
Prvobitno se pretpostavljalo da će prodaja početi sa 5,2 metra dugačkim minivanom, ali izgleda da su u kineskom preduzeću odlučili da se fokusiraju na segment limuzina. Maextro S800 ne izgleda ništa lošije od svojih kolega iz razreda. To znači da vidimo klasične proporcije, diskretan dizajn, istaknuta zadnja vrata, konzervativne točkovi u duhu britanskih i nemačkih sedana. Više pojedinosti o novitetu bi trebalo da se pojavi na samoj prezentaciji koja je zakazana za preksutra. Tada verujemo da ćemo slušati i o prodajnim planovima.
Ortakluk s Huaweijem je za JAC šansa da stekne ime u segmentu prestižnih i luksuznih proizvoda. Međutim, HIMA nije inferiorna s iskustvene strane, kada se priča o zajedničkim projektima. Naime, profesionalci ove alijanse, zajedno s kolegama iz Seresa, proizvode električne automobile i hibride marke AITO. Pride, rade zajedno sa Cheryijem, pa nastaje asortiman Luxeeda, dok u kolaboraciji s gigantom BAIC-om, nastaju vozila marke Stelato. Prema navodima iz kineskih medija, JAC namerava da na godišnjim osnovama proizvodi 35 hiljada primeraka sedana s oznakom S800.
AutoRepublika
