Univerzitetski koledž u Londonu sproveo je test probijanja ekserom, standardnu procjenu bezbjednosti baterije.
Britanska kompanija Ilika objavila je da su testovi koje su sproveli nezavisni eksperti za procenu pokazali superiornu bezbednost prototipova Goliath baterija sa čvrstim elektrolitom u poređenju sa litijum-jonskim ekvivalentnim baterijama.
Univerzitetski koledž u Londonu sproveo je test probijanja ekserom, standardnu procenu bezbednosti baterije, na ćelijama Ilika Goliath P1.
Ovaj test stvara električni kratki spoj u ćeliji probijanjem metalnim ekserom. Test simulira katastrofalan incident koji bi u realnosti prouzrokovao zapaljenje energetski gustih litijum-jonskih ćelija u procesu poznatom kao “toplotni beg”.
Nakon toga, temperature se podižu iznad 600°C.
Sa druge strane, Goliath P1 ćelije koriste visokoenergetsku katodnu hemiju, međutim u testovima probijanja ekserom P1 ćelije nisu eksplodirale niti se zapalile, pri čemu su spoljne temperature ostale ispod 80°C.
S obzirom da se očekuje da će električna vozila igrati ključnu ulogu u budućnosti, veruje se da će baterije sa čvrstim elektrolitom obezbediti bezbednije rešenje baterija za sledeću generaciju električnih vozila.
Očekuje se da će kombinacija poboljšanih bezbednosnih performansi i velike gustine energije smanjiti složenost baterija, a očekuje se i veći domet.
Testiranje je sprovedeno u saradnji sa projektom Faraday Institution SafeBatt. Ilika je bila uključena zajedno sa istraživačima sa Univerziteta u Oksfordu i Univerzitetskog koledža u Londonu.
Inače, ćelije Goliath P1 baterije već testiraju proizvođači automobila. Ove ćelije odgovaraju reprezentativnoj gustini energije postojećih litijum-jonskih ćelija, postižući efektivnu gustinu energije od 250 Wh/kg i kapacitet od 0,715 Ah.+
B92.
