Sa 5.5-litarskim twin-turbo V8 motorom dostiže impresivnu snagu od 1.064 KS pri 7.000 o/min i neverovatan obrtni moment od 1.122 Nm pri 6.000 o/min.
Chevrolet ponovo ima keca u rukavu i predstavlja Corvette ZR1 za 2025, ne samo kao najjaču Corvette ikada, već i kao najjači V8 motor, koji je ikada serijski proizveden u Americi.
Zbog toga je motor potpuno novorazvijen. Ali i u pogledu ukupnih performansi i izgleda, nova ZR1 se ističe, piše Auto magazin.
ZR1 modeli su tradicionalno kruna svake Corvette serije. Za performansni model aktuelne C8 serije, koja je prvi put izašla sa konceptom centralno postavljenog motora, fanovi su već bili veoma nestrpljivi.
Sada je poznato: nova Chevrolet Corvette ZR1 je najbrža i najmoćnija Corvette ikada napravljena.
Sa svojim 5.5-litarskim twin-turbo V8 motorom, poznatim kao LT7, dostiže impresivnu snagu od 1.064 KS pri 7.000 o/min i neverovatan obrtni moment od 1.122 Nm pri 6.000 o/min.
Ovo je čini ne samo najmoćnijom serijskom Corvettom, već i najsnažnijim V8 motorom ikada proizvedenim od strane američkog proizvođača automobila.
Corvette ZR1 postiže maksimalnu brzinu od preko 344 km/h i prelazi četvrt milje za manje od 10 sekundi.
Specijalno razvijeni aerodinamički paket od karbonskih vlakana generiše preko 544 kg potiska pri maksimalnoj brzini, što bi trebalo značajno poboljšati stabilnost i kontrolu pri visokim brzinama.
Još jedna značajna karakteristika je povratak ikoničnog podeljenog zadnjeg stakla, koje ne samo da predstavlja stilski element, već i pomaže u odvođenju toplote iz motornog prostora.
LT7 motor je baziran na arhitekturi LT6 motora iz Z06, ali je za ZR1 prvi put optimizovan sa twin-turbo punjačima. Motor ima jedinstvene glave cilindara, novi usisni sistem i specijalne turbo punjače, koji obezbeđuju brzu reakciju i visoke performanse.
Inženjeri su takođe preradili osmostepeni menjač sa duplim kvačilom Corvette ZR1 kako bi podržao povećanu snagu.
Top verzija nudi dve različite konfiguracije ogibljenja, obe opremljene Magnetic Ride amortizerima. Standardno oslanjanje treba da pruži uravnoteženu mešavinu udobnosti u vožnji i sposobnosti na trkačkoj stazi, dok opcioni ZTK performans paket pretvara ZR1 u pravo čudovište za trkačke staze.
Ovaj paket uključuje agresivni zadnji spojler i prednje krilce, sve izrađeno od karbonskih vlakana. ZR1 je testirana na nekim od najzahtevnijih trkačkih staza na svetu, uključujući Nürburgring, Road Atlanta i Virginia International Raceway.
Dizajn Corvette ZR1 je prilagođen njenim novim performansama. Karoserija je napravljena od karbonskih vlakana, kako bi se smanjila masa i snizio centar gravitacije. ZR1 poseduje jedinstvene aluminijumske točkove i novi dizajn enterijera sa specijalnim ZR1 amblemima. Kupci mogu birati iz širokog spektra boja eksterijera i enterijera, uključujući nove boje kao što su “Competition Yellow”, “Hysteria Purple” i “Sebring Orange”.
Proizvodnja Corvette ZR1 počinje 2025. godine u Bowling Green Assembly Plant u Kentakiju. Ona će zaokružiti Corvette porodicu, kojoj pripadaju modeli Stingray, Z06 i E-Ray.
Cene još nisu poznate, ali sigurno neće biti jeftina. Ipak, možemo biti sigurni da će po pitanju cena/performanse, Corvette i ovaj put biti u vrhu.
B92.
