Prvi model bio je električni sedan Luxeed S7, koji se već uveliko prodaje na kineskom tržištu: na primer, u prvom kvartalu prodato je 4.595 automobila. Sada je na redu drugi automobil – sada u modernom formatu krosovera u obliku kupea. Ovaj Luxeed R7 je prikazan na prvim slikama.
Navedeno je da slovo R u indeksu označava revoluciju, ali se to po izgledu ne primećuje. Pred nama je tipičan predstavnik klana modernih elektrifikovanih krosovera sa aerodinamičnim oblicima, uvlačivim kvakama na vratima i fluidnim repom. A dizajn je napravljen u istom stilu kao i limuzina S7. Prijavljeno je da je dužina krosovera 4.956 mm, a međuosovinsko rastojanje je 2.950 mm. To jest, po veličini se nalazi između Tesle Modela Y i Modela X. Standardni točkovi su 20-inčni.
Unutrašnjost krosovera je do sada bila izložena samo na špijunskim snimcima – i gotovo je identična njegovoj sestrinskoj limuzini. Tu je veliki tablet medijskog sistema (15,6 inča), kompaktan ekran instrument table i pun ovalni volan. Pored operativnog sistema, Huawei se pobrinuo i za kompleks autonomne vožnje ADS 3.0, koji uključuje lidar iznad šoferšajbne i radar milimetarskih talasa sa svestranom vidljivošću.
Tehničke karakteristike modela Luxeeda R7 još nisu otkrivene, ali je malo verovatno da će se krosover mnogo razlikovati od sedana. Izgrađen je na Cheryjevoj platformi E0X sa vazdušnim oslanjanjem, a pogonski sistem Drive One od 800 volti obezbeđuje Huawei. Moguće je ugraditi jedan ili dva elektromotora (pogon na zadnje točkove ili pogon na sva četiri točka), snaga sistema iznosi od 292 do 496 KS.
Očekuje se da će Luxeed R7 imati punu premijeru u narednim mesecima i koštaće 300-400 hiljada juana (41-55 hiljada dolara).
AutoRepublika
Fotografije: autohome.com.cn; Huawei company
