Redizajn BMW-ove “sedmice”, osim osveženog izgleda, donosi nove tehnologije i veći domet.
Kompanija BMW predstavila je osveženu Seriju 7 za 2027, uz poruku da je reč o najobimnijem redizajnu do sada.
Ipak, ovaj model je mnogo više od običnog osveženja – on najavljuje dizajn i tehnologije koje će stići i u druge modele brenda.
Spoljašnje promene su suptilne, ali primetne: nova osvetljena maska sa horizontalnim linijama, tanja dnevna svetla i diskretnije integrisani farovi.
Unutra je transformacija mnogo veća – debitovao je novi Panoramic iDrive sistem sa projekcijom preko cele širine vetrobrana i centralnim ekranom od 17,9 inča, uz dodatni displej za suvozača.
Zadnji deo kabine donosi unapređeni 31-inčni ekran sa podrškom za video-pozive i multimediju.
Integrisana je i napredna glasovna asistencija zasnovana na AI tehnologiji.
Električna verzija BMW i7 dobija novu generaciju baterija većeg kapaciteta (112,5 kWh), što povećava domet na preko 560 km.
Brzo punjenje sada ide do 250 kW, a ubrzanje i performanse ostaju na visokom nivou.
BMW i7 60 xDrive raspolaže istom snagom kao do sada (544 KS), uz veći domet (pomenutih 560 umesto dosadašnjih 500 km).
Slabiji BMW i7 50 xDrive ima 455 “konja” i dolazi kao zamena za odlazeći eDrive50 koji je imao samo jedan elektromotor i zadnji pogon.
U ponudi su i unapređeni benzinski i plug-in hibridni motori, dok će snažnije M Performance verzije stići naknadno.
BMW 740 i 740 xDrive koriste novu generaciju 6-cilindarskog 3.0 litarskog benzinca sa 400 konjskih snaga.
Plug-in hibrid 750e xDrive pored rednog benzinca sa šest cilindara ima i elektromotor, pa ukupna kombinovana snaga pogonskog sistema dostiže 490 KS
Zanimljivo je da BMW odustaje od Level 3 autonomne vožnje u korist naprednog Level 2 sistema, fokusiranog na asistenciju vozaču.
Nova Serija 7 kreće u proizvodnju sredinom 2026. i predstavlja jasan pokazatelj pravca u kom će se kretati budući BMW modeli.
