Mercedes-AMG je u procesu razvoja sljedeće generacije V8 motora, koji će se ugrađivati u nekoliko budućih modela, potvrdio je šef kompanije Mihael Šiebe.
Fanovi AMG-ovih V8 motora mogu “lakše da dišu”, bar za sada, jer ovi agregati još uvijek imaju budućnost zahvaljujući prostoru koji je ostavljen u regulativama. Zabrana SUS motora u Evropskoj uniji neće stupiti na snagu do 2035. godine, dok u SAD-u nema čvrstog “reza” kada je riječ o SUS motorima, tako da su ispred V8 motora još uvijek godine života.
Šiebe nije precizirao koliko godina bi aktuelni motor mogao da se zadrži, ali čini se da AMG ne samo da “drži svijetlo upaljenim”, nego aktivno radi na novoj generaciji V8 motora.
Govoreći za magazin “Car and Driver”, on je objasnio da bi sljedeća generacija V8 motora mogla naći put do brojnih budućih modela, što je otvorilo vrata špekulacijama. Neke od njih su veoma optimistične te govore da bi motor mogao biti opcija i za redizajnirani C63.
“U toku je razvoj sljedeće generacije V8 motora i ja vidim mnogo pozicija unutar našeg postojećeg portfolija, a možda čak i neke nove pozicije gdje bismo mogli imati V8”, dodao je šef AMG-a.
Već nekoliko mjeseci se priča o novoj generaciji V8 motora koji razvija Mercedes-AMG.
Kompanija takođe razvija motor tako da bude kompatibilan s 48-voltnim blagim hibridnim sistemom, koji bi mogao da uključuje i starter motor u mjenjaču, više snage i bolju efikasnost.
Šiebe je istakao da AMG neće ići u potpunosti na hibridizaciju s ovim motorom, što nagovještava da će V8 ostati bliže svojim korjenima.
Ova strategija bi mogla da produži život modela kao što je AMG GT 4-Door za koji su mnogi pretpostavljali da će napustiti scenu kada AMG-ov potpuno električni sedan visokih performansi stigne na tržište. Međutim, Šiebe tvrdi da to možda neće biti slučaj, bar ne još.
“Vidjećemo koliko dugo ćemo nastaviti s modelom GT 4-Door. Možda će stići nasljednik, ali ne želim da špekulišem o tome”, izjavio je on, a prenosi “AutoBlog“.
