DuelJewel 「azure 」マキシングル

一雲 4
14万キロのJA22wに付けました。まだ2本残っていますが、ボディーとヘッドとインテークチャンバーに取り付け。残りはオルタネータとミッションです。今のところ、エンジンの回転が安定した"気"がします。燃費は12.5km/lです。毎日片道20km、街中と高速の組み合わせですが、渋滞も多いのでまあまあの数字だと思います。もともとは11-12km/lくらいなので誤差かもしれませんが。取り付けは説明書ではなかなかわからないのでネットで画像を検索。古い車なのでネジを緩めるスプレーは必要です。また、工具が入りにくいのでスパナ以外にボックスレンチがあると便利です。ブラケットをバッテリーのステーに固定するのですが、これはあまりいただけません。振動による外れや破損が心配です。どこか他のいい場所を探したいと思います。取り付けの注意点は、アーシングポイントがちゃんと通電できる状態にあるかどうかの確認です。私の車はボディーアース部分が完全に塗装に覆われていました。アーシング以前の問題ですが、このキットをつけようとしないと気付かないところです。ちょっとおまじない的なチューニングですが、自己満足できるものです。

中辻 和磨 5
耐久性はあまり期待出来ないが、セッティングをするのに最適です。

Amazon カスタマー 3
ズーマー用に購入。15000キロで純正品がウエイト交換で何回か脱着を繰り返したからでしょうか、取り付け部が舐めりました。通販でキタコと横綱、双方価格は同じ位で迷いましたが、以前に試験的にキタコの中古を装着して、イマイチで取り外した経緯がありましたので、今回は横綱にしました。見た目は普通で取り立てて良否は感じません。パーツは一番奥に装着するアルミの座金が添付されていて重宝しましたし、おまけ？でウエイトローラ（8g6個）が添付されてました。ズーマー用横綱プーリーのレビューを見ますと、8ｇは重過ぎる、6ｇが良かったとありましたので、6ｇでテスト走行しましたが、何か間の抜けたような出だし、走りでした。そこで、添付の8gと入れ替えたところしっくりした感じになりました。原付ですし年配者ですから、スピードは望みません。30～40Kでの走行で加速もそれなりで、音も静かで、現在快調です。このまま快調を維持出来たら、星4個です。

Amazon カスタマー 3
緑の配線がパルスの信号の配線になります。ドラッグスター400にも無事取りつけ出来ました。

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